Электроника немецкого автомобиля, к сожалению, не способна следить за дорогой. Боковые зеркала откровенно малы, а треугольные окошки, к стойкам которых они крепятся, ощутимо снижают обзорность в поворотах. Оставляет желать лучшего и обзор в зеркале заднего вида.

Это может показаться стран­ным, но именно туман застав­ляет нажать на кнопку «спорт», переведя «Астру» в спортивный режим. В комфортном режиме «тур» она поворачивает не очень расторопно, а дорога, проложенная по склонам горы Фельдберг, изобилует поворотами. «Спорт» момен­тально стряхивает с автомобиля сонливость. Руль тяжелеет, а машина остро реагирует на любое его движение. В виражах «Астра» начинает ощутимо смещаться внутрь поворота, давая возможность втопить педаль газа. В России «Опель» представит моторы объемом 1,4 и 1,6 литра: безнаддувные мощностью 100 и 115 лошадиных сил и турбированные -140 и 180 «лошадей».

На горе Фельдберг чувству­ешь себя моряком, приставшим к маленькому островку, который легко накроет очередной вал. Волны тумана катятся вверх по склонам, растворяясь в мареве, окружающем старинную башню. Верхних этажей не видно, из мглы выступает лишь основание из массивных камней. Выходить из машины не хочется, заставляешь себя оторвать руки от руля с подог­ревом – на «Астре» он доступен впервые в гольф-классе, и от­крыть дверь. Хорошо, что пер­чатки рядом, в маленьком ящике сразу под рулем.

Такое решение подсказа­ли инженерам «Опеля» потре­бители. Концерн спросил более 400 человек, что и где они хотели бы хранить в машине. Женщины пожаловались, что им негде держать вечерние туфли. Теперь под передним сиденьем есть выдвижной ящик для туфель или ноутбука, а в боко­вой «карман» двери помещается полуторалитровая бутылка. Сторонникам здорового образа жизни и сочувствующим, прав­да, придется выбирать между туфлями и здоровьем своего позвоночника. В комплектации, включающей ортопедическое сиденье, ящика под передним сиденьем нет. Зато есть кресло, получившее одобрение ассоциации AGR, объединения немецких медиков, занимаю­щихся проблемами спины. «Астра» – пока единственная в гольф-классе немецкая машина, у которой есть такой серти­фикат: до сих пор конкуренты ставили подобные кресла на более дорогие автомобили. Спортивную струнку в ха­рактере «Астры» подчеркивает и другая деталь. В заднем бампере опелевские инженеры ухитрились уместить уст­ройство, которое позволяет пе­ревозить велосипед.

Однако заказывающим велодержатель стоит подумать, что запасное колесо им при­дется возить в багажнике. В России будут продаваться ав­томобили с полноразмерной «запаской», и о велодержателе их покупателю придется забыть. Опель Астру можно назвать идеальным подарком для мужчин, но если вы хотите соригинальничать, тогда выберите необычный подарочный курс, массаж или стриптиз на present-show.ru.